年式 2024年Q3-2026年6月為CCS1/J1772;2026年7月生產車款起改CCS2/Type2。直流快充接頭 CCS1、交流慢充接頭 J1772 Type1, 依接頭比對全台 3004 座充電站,快充可用 413 座、慢充可用 2489 座。
| 版本 | 電池容量 | 最大直流功率 | 最大交流功率 | 20%→80% 粗估 |
|---|---|---|---|---|
| Countryman E(前驅) | 66.5 kWh | 95 kW | — | 約 30 分鐘 |
| Countryman SE ALL4(四驅) | 66.5 kWh | 130 kW | — | 約 22 分鐘 |
「—」表示本站查不到該欄位的可靠來源,不以常識填補。 20%→80% 為理論粗估(含損耗與保守係數),實際充電曲線不線性。 想自己算請用充電時間與費用試算。
充電喵不是原廠,規格以原廠與你的行照為準。電動車接頭規格更新快 (部分品牌正在由 CCS1 轉 CCS2),若發現與實車不符,歡迎回報更正。
Mini Countryman Electric (E/SE ALL4) 的直流快充接頭是 CCS1,交流慢充接頭是 J1772 Type1。年式 2024年Q3-2026年6月為CCS1/J1772;2026年7月生產車款起改CCS2/Type2。資料來源:重要且極新:U-CAR新聞明確報導「國內Mini自7月生產電動車將由CCS1改為CCS2充電規格」,查證當下(2026-07-16)正值轉換時點,新年式電池可用容量由64.6kWh微升至65.2kWh。本表接頭欄位標示為2026年7月以前的CCS1/J1772多數在用車款規格,7月後新車已改CCS2/Type2,請前端對此車款加註「年式敏感」。DC快充功率(95/130kW)為海外資料庫數字非台灣官方逐一確認,信心中等。。同款車不同年式或版本可能改接頭,請以你的車輛實際規格為準。
依接頭型式比對全台 3004 座充電站:直流快充可用 413 座、交流慢充可用 2489 座。這是物理相容站數,實際能不能充還要看功率、營運商 App 與現場車位。
以電池容量與車輛最大直流功率粗估,20%→80% 約需 Countryman E(前驅)版約 30 分鐘、Countryman SE ALL4(四驅)版約 22 分鐘。實際時間會受充電曲線、電池溫度、站點分流影響,快充後段明顯降速。