充電時聞到異味、看到冒煙或剛發生碰撞:先撤離還是先拔槍?
真正的事故現場不適合照一般結束充電流程操作。看到冒煙、火花、明火或車輛碰撞後疑似漏電,優先遠離、警戒與報案。
平常結束充電,可以依車輛與充電樁指示停止充電、解鎖,再拔除充電槍;但冒煙、明火、持續火花、刺鼻異味或碰撞後疑似漏電已不是一般操作情境。這時不要為了停止計費、移車或搶救纜線而靠近,優先順序是撤離、警戒、通報。
第一步:停止靠近,往上風處撤離
消防署提醒,電動車碰撞或電池熱失控可能伴隨漏電、冷卻液或電解液外漏及有毒氣體。發現異常時,先讓車內人員在安全可行的情況下離開,遠離車體與充電設備,並移到煙霧吹來方向的上風處。
不要站在車頭前方,也不要回頭觸摸車門、底盤、充電槍或濕地上的纜線。若現場有其他車主,應口頭警告並阻止靠近,但不要跨越煙霧或可疑液體去放三角錐。
第二步:立即撥 119,說清楚四件事
向 119 提供:
- 完整地點、停車場樓層與最近出入口。
- 這是電動車與充電設備相關事故。
- 是否看到冒煙、明火、火花、爆裂聲或液體外漏。
- 是否有人受困、受傷,以及車輛是否剛碰撞。
消防署指出,電動車電池起火需要專業處置與持續降溫,一般滅火器可能難以完全處理。除非 119 或現場管理人員給出安全且明確的指示,不要自行靠近滅火、拆設備或操作高壓系統。
第三步:不要把「一般拔槍程序」套到事故現場
標準檢驗局對正常充電的提醒,是依設備說明完成停止程序後再拔除槍頭;同時也明確提醒充電中不要任意拔取或觸碰槍線。當現場已出現煙、火、碰撞或漏電疑慮,是否可斷電、按緊急停止或移動車輛,必須看設備設計與安全距離,由場所人員或救災人員處理。
若只有 App 顯示失敗、沒有任何煙火、異味、異音、破損或人身危險,才屬一般故障排除範圍,可先看公共充電安全須知並聯絡營運商。設備資料錯誤或非緊急故障,可依問題回報方式留存樁號與畫面。
事故後也不要立刻重新充電
車輛經碰撞、泡水、底盤重擊,或曾出現高壓/電池警示後,不應只因外觀正常就自行再次接電。先依車主手冊聯絡原廠或合格救援單位;若車輛無法行駛,可參考電動車道路救援與行動充電,但必須先告知事故與警示狀況,讓業者判斷是否適合接近與拖運。
本文是一般安全資訊,不代替 119、現場消防人員、車廠或設備營運商的指揮。若已有人受傷、冒煙、起火或疑似漏電,請立即離開危險區域並報案。