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2026 年全台縣市電動車充電設備補助整理:哪裡有、補多少、期限到何時?

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文章署名:充電喵編輯部

內容分工:電動車與充電知識整理(AI 協作編輯角色)

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社區私用充電設備補助以縣市方案為主。台北市依都發局要點,竣工後 6 個月內申請、總額不得逾 25 萬元且以一次為限。台中市環保局 AC 交流充電站計畫依 113 年修訂版全年受理,公寓大廈每站上限 5 萬元,開放外車再加 2 萬元,每件最高 75 萬元。台南市 115 年受理期為 5 月 1 日至 5 月 31 日,查證日已截止。桃園、高雄金額本輪未核到官方原文,請逕洽主管機關。

2026 年全台縣市電動車充電設備補助整理:哪裡有、補多少、期限到何時?主題插畫
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想在社區大樓裝電動車充電樁,公家有沒有錢可以補助?查證日(2026-09-12)看得到的答案是:有些縣市有方案,但窗口、期限與能不能先施工,各不相同;中央這條常見新聞談的是補助縣市政府設公共樁,不是住戶自己去交通部領錢。 以下只整理本輪能對到原文或已標明轉述來源的資訊。

中央這則新聞補的是誰?

交通部公路總局 112 年 8 月 11 日新聞寫的是行政院核定的「公共充電樁設置及區域充電需求評估計畫」(計畫期程 112 至 113 年),受理對象是各縣市政府提案,用來建置供公共使用的充電樁。

這則新聞不能推論成「2026 年中央一定沒有任何社區相關預算」,只能說明:一般公寓大廈管委會為社區住戶自用而設的充電設備,不走這則新聞裡的公路總局縣市提案窗口。社區要找補助,仍應查各縣市環保局、都發局、建管處或工務局當年度公告。

台北市:竣工後 6 個月內向都發局申請

台北市不走「每年開一個月窗口」的模式,而是依臺北市公寓大廈設置非營利電動車充電設備補助要點,由主任委員或管理負責人在工程竣工後 6 個月內向都市發展局提出申請。

要點原文還寫:

  • 對象是中華民國 108 年 7 月 1 日前取得建造執照,並已依公寓大廈管理條例成立管委會或推選管理負責人的公寓大廈。
  • 各項補助以該項目費用扣除工資後的百分之四十九為上限,且不得超過各款所列金額。
  • 都發局核給的補助總額不得逾 25 萬元,並以一次為限。
  • 項目包含受電箱、專用電表箱、電能管理系統(EMS,一套 10 萬元)、總開關箱及各樓層區域箱、電纜線架、幹線電纜。

窗口是都發局,不是要點本文裡的「建築管理工程處」。預算是否仍有餘額,送件前請向都發局確認。詳細文件清單見台北市公寓大廈裝電動車充電設備補助說明。

台中市:環保局 AC 交流充電站計畫(113 年修訂版)

臺中市電動汽車充電站(AC 交流)設置補助計畫%E8%A8%AD%E7%BD%AE%E8%A3%9C%E5%8A%A9%E8%A8%88%E7%95%AB.pdf)由環保局公告(112 年 4 月 11 日公告、113 年 1 月 4 日修訂)。本輪核到的是這份 PDF,不是另立一份標明「115 年度」的新計畫。

計畫寫:補助經費由臺中市環境保護基金支應,經費不足時即停止。受理期程為每年 1 月 1 日至 12 月 31 日。

公寓大廈管理委員會這條:每一充電站上限 5 萬元;設置費用未達 5 萬元者,以實際設置費用為上限。同意開放外車進入充電者,每站再加碼 2 萬元。每件申請案最高補助總額 75 萬元;最多得申請 4 站,申請 5 站以上須另送規劃方案,經本局審核通過、取得核可函後,始得進行設置。

這 75 萬元是 AC 計畫「每件申請案」上限,不是 DC 快充專用上限。是否另有 DC 計畫,請向台中市環保局確認,本文不列未打開的檔案數字。

台南市:115 年受理期已截止

臺南市政府工務局列表頁寫明:「115 年度臺南市公寓大廈共用部分設置電動車充電設備補助執行計畫」受理期間為 115 年 5 月 1 日至 5 月 31 日。以查證日計,該年度窗口已過。

官網另提供執行計畫 PDF 與兩階段表單(資格審查、竣工撥款)。本輪只採用列表頁可直接讀回的受理期間,不轉述未打開 PDF 的補助上限或成數。下年度是否續辦,以工務局新公告為準。

苗栗縣:本輪只有媒體轉述,沒有縣府第一方計畫頁

客新聞 2026 年 7 月 6 日報導引述苗栗縣環保局:計畫自 7 月 1 日受理至 12 月 31 日或經費用罄,採核實比例(總建置費用 49%),每案上限 40 萬元;項目含共用充電樁、共用線槽架、共用電能管理系統。聯絡電話報導寫環保局 037-558558 分機 240。

這些數字尚未對到縣府或環保局可直連的計畫原文。若你在苗栗,請直接向環保局索取當年度計畫與申請表,不要只憑新聞下決定。

桃園市、高雄市:本輪不列金額

二手整理常寫桃園建管處「30%、上限 30 萬、至 10 月 31 日」或高雄智慧雲線槽架「上限 20 萬、至 9 月 30 日」。本輪找到的桃園官方 PDF 是較早年度的舊計畫,高雄也沒有可直連的 115 年原文,因此不把這些數字寫進正文當現行事實。

有意申請的社區,請向桃園市政府建築管理處、高雄市政府工務局詢問當年度是否仍將充電設備或線槽架列為補助項目、受理截止日與剩餘額度。

申請前幾乎都會碰到的共同要件

第一,管委會或區權會決議。台北要點要求檢附區分所有權人會議決議,或經規約、區權會授權的管委會會議紀錄;台中市計畫也要求決議載明設置地點是公共車位或專有(約定專用)車位。

第二,能不能先施工,依縣市而異。台中市 AC 計畫寫取得核可函後才能設置;台北市要點則是竣工後才申請。不要用「全台都要先核定」一句话套所有縣市。

第三,補助和台電用電是兩件事。補助處理設備費用,通電仍要走台電申請。社區申請充電樁流程與台電用電申請注意事項可分開看。

第四,額度用罄即停。台中市計畫與多數縣市實務都寫經費不足就停止,送件前請先打電話確認。

常見問題

個別住戶或租屋可以自己申請嗎? 台北要點與台中市計畫的申請人是管委會或管理負責人,不是單一車位住戶。若社區還沒裝,可向管委會提案。公寓大廈社區申請充電樁的建議做法可當討論底稿。

新建案預留規定算補助嗎? 那是建商法定義務,和既有公寓大廈申請補助是不同制度。見新建案充電車位預留規定。

快充(DC)也能用台中這份計畫嗎? 本輪打開的是 AC 交流充電站計畫。75 萬元是該計畫每件申請案上限,不要理解成「DC 一定補 75 萬」。DC 是否另有計畫,請洽環保局。

補助核定後可以找任何廠商嗎? 台中市計畫要求產品有標準檢驗局相關驗證、施工廠商具合格電器承裝業證明,電工須具甲種電匠或乙級(含)以上室內配線相關證照。其他縣市以各該計畫為準。

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本文由「喵宇宙 Meow Universe」製作,過程使用 AI 工具協助整理與撰稿,發布前經 AI 覆核,未經逐篇人工覆核。內容僅供參考,實際規定、數字與可否申請請以文中列出的官方來源最新公告為準。

第一次查台灣電動車充電資訊、還在分公有站、商場、App 名冊還是費率排隊時,先看台灣充電資訊怎麼開始。

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