公司提供的充電站,電費一定是公司出嗎?
不一定。有些公司全額吸收電費當作員工福利,也有些公司會依用電度數另外計費或要求申報,實際規則建議直接向公司行政或人資部門確認。
充電知識
充電喵編輯室
隨著電動車愈來愈普及,部分公司或辦公大樓開始在停車場設置員工充電車位,對通勤族來說是不無小補的福利。不過職場充電通常沒有像公共充電站那樣清楚標示的收費與規則,員工上工前最好先搞清楚幾件事,避免用得不安心,也避免跟同事之間起摩擦。
有些公司把充電當成員工福利,電費由公司吸收;也有些公司會依實際用電度數收費,或要求員工自行申報用電情形。這部分規則因公司而異,建議直接向行政、總務或人資部門確認,不要自行假設一定是全額免費。
職場充電車位數量通常有限,如果同事也有充電需求,建議充飽或充到足夠通勤使用的電量後就儘早移車,把車位讓給下一位需要的同事,而不是把充電車位當成自己的固定停車格整天占用,這樣容易造成同事之間的不愉快。
除了盡量不要長時間佔位,插拔充電槍時也要留意動作輕柔,避免損壞公用設備;如果發現充電樁故障或線材有異常,應該主動回報總務或物業管理單位,而不是留給下一位使用者自行發現問題,也不要嘗試自行拆修。
如果公司同時有多位員工開電動車通勤,充電車位數量可能不足以讓每個人天天使用。這種情況下,部分公司會建立排班表或登記制度,員工也可以主動跟總務反映需求,討論是否有機會增設充電點,或調整車位使用規則。
如果因公出差,需要借用其他分公司或客戶端的充電設備,使用規則與是否收費,建議事先透過主管或對口單位確認,避免因為誤用他人資源,產生不必要的誤會。
職場充電說到底是一種共用資源,清楚知道公司的計費與使用規則,加上基本的禮貌與彈性,才能讓這項福利長久用下去,而不是變成同事之間的隱性摩擦來源。
不一定。有些公司全額吸收電費當作員工福利,也有些公司會依用電度數另外計費或要求申報,實際規則建議直接向公司行政或人資部門確認。
不建議。職場充電車位通常是給有充電需求的同事共用,充飽或充到足夠電量後應儘早移車,把車位讓給下一位需要的人。
建議主動回報公司總務或物業管理單位,不要留給下一位使用者自行發現問題,也不要嘗試自行拆修設備。