電動車在家充電如何省錢：台電電動車充換電設施電價申請、費率與離峰充電說明

在家或社區停車場裝了充電樁之後，電費怎麼算、能不能改走專用時間電價，要看台電「電動車充換電設施電價」，不是一般住宅累進電價。以下費率與適用範圍，對的是台電詳細電價表（中華民國 114 年 11 月 17 日經濟部函同意備查）。查證日為 2026-09-12。

什麼是「電動車充換電設施電價」？

這是台電針對專供電動車充換電及附屬設備用電設計的費率，要獨立設戶、用專用電表記錄充電用電，不是把整戶家電都改成這張表。

計費分成兩塊：

基本電費含按戶計收（每戶每月 262.50 元）與經常契約（夏月每瓩每月 47.20 元、非夏月 34.60 元）。

流動電費依電表在尖峰或離峰時段的度數，乘上該時段單價。

固定費用不會因為這個月很少充電就變成零。用量少時，平均每度看起來會比「離峰單價」高，這是結構問題，不是帳單算錯。

現行費率與尖離峰時段

夏月為 6 月 1 日至 9 月 30 日，其餘為非夏月。

夏月：週一至週五尖峰為 16:00 至 22:00，每度 12.47 元；離峰為 00:00–16:00 及 22:00–24:00，每度 3.05 元。週六、週日與離峰日全日按離峰 3.05 元。

非夏月：週一至週五尖峰為 15:00 至 21:00，每度 12.14 元；離峰為 00:00–15:00 及 21:00–24:00，每度 2.90 元。週六、週日與離峰日全日按離峰 2.90 元。

離峰日比照表燈（住商）時間電價規定。電價表註明內含 5% 營業稅。以高壓供電選用同一張表者，電價表另寫按本表單價 95% 計算；一般住宅或社區低壓戶不要把 95% 套進自己的帳單。

週一至週五尖峰只有 6 小時，其餘 18 小時是離峰，這是這張表的設計，不是另外向台電申報「我要離峰充電」。

誰可以選這張表？

低壓電力電價章的適用範圍原文是：專供電動車充換電及附屬設備之用電，合計設備容量或契約容量在 20 瓩以上、契約容量未滿 100 瓩，且充換電設備容量超過附屬設備容量者，得選按「電動車充換電設施電價」計費；但集合住宅建築物附設停車場之充電設施採專設一戶或分層設戶者，不受前述最低容量限制。

注意三件事：

• 門檻是「20 瓩以上 且未滿 100 瓩」，不是只寫 20 瓩。
• 集合住宅例外包含「專設一戶」與「分層設戶」，不是只有專設一戶。
• 台電電動車用電業務專區本輪打開是宣導頁與 1911，沒有刊出這段門檻。資格爭議以詳細電價表與營業處審核為準。

個人透天或非集合住宅、容量不到 20 瓩，能不能改走這張表，請打 1911 或洽區營業處，不要用網文自行認定。

申請方式

官方電價表不寫「幾天會裝好表」。實務上是向設備所在地的台電區營業處提出用電申請，由台電安裝專用電表。也可先打 1911（免付費客服，公共電話除外，單次通話有時間限制）問應備文件。

社區案件通常還要管委會決議，以及依「用戶用電設備裝置規則」完成設計與檢驗。文件與現場要求以營業處當次說明為準。家用充電設備台電申請注意事項可當準備清單，不能代替台電收件標準。

台電沒有在本輪查到的官方頁公告「送件後固定數週或數個月」。處理時間因地點與案件而異，不要用其他申請人的經驗當成保證工期。

排程充電：讓度數落在離峰

電表按時段計費。車輛或充電樁的預約充電，只是讓實際用電發生在離峰，不需要另外向台電申報時段。

多款車機或原廠 App 可設定開始充電時間；部分壁掛充電樁也有排程。沒有排程功能時，也可以養成夏月 22:00 以後、非夏月 21:00 以後再插槍的習慣。設定步驟因車型而異，請看原廠說明，本文不列個別車款操作。

非夏月尖峰比夏月早一小時開始（15:00）。若全年都設「22:00 以後才充」，兩個季節都不會踩到尖峰；若傍晚一回家就充，非夏月更容易落到尖峰。

划不划算要連固定基本費一起算，不要只拿 3.05 元去乘度數。核對帳單欄位的方法見台電電費帳單核對指南；和外出快充比成本見在家充電與公共快充比較。

常見問題

這張表和一般住宅時間電價有什麼不同？

住宅時間電價計的是整戶用電；電動車充換電設施電價是充電設備獨立設戶、獨立電表。時段切法與單價都不同，不能把其中一張表的離峰單價直接拿來當另一張表的數字。本輪不引用未在同一份詳細電價表核到的住宅離峰單價。

用量很少，申請了會比較省嗎？

不一定。按戶 262.50 元每月都會收。用量低時，固定費用占比高。請用自己的預估度數加契約容量，向 1911 或營業處試算，本文不做個案保證。

哪些充電樁可以申請？

電價表寫的是「專供電動車充換電及附屬設備之用電」，沒有指定品牌。設備與配線仍須符合用戶用電設備裝置規則等安裝規範，裝完才發現不符，可能無法按這張表計費。

公共站尖峰排隊和這個尖峰是同一件事嗎？

不是。這裡的尖峰是台電流動電費時段；場站排隊是使用量。場站壅塞可另見公共充電站尖峰時段說明。

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本文由「喵宇宙 Meow Universe」製作，過程使用 AI 工具協助整理與撰稿，發布前經 AI 覆核，未經逐篇人工覆核。內容僅供參考，實際規定、數字與可否申請請以文中列出的官方來源最新公告為準。

第一次查台灣電動車充電資訊、還在分公有站、商場、App 名冊還是費率排隊時，先看台灣充電資訊怎麼開始。